Здание высотой в 82 метра очень трудно не заметить во время прогулок по одесской набережной или просто любуясь видом на Одесский Морской Порт с высоты Приморского бульвара и Дюка.
Но как же так получилось, что огромная гостиница в центре города на 158 номеров стала призраком, а руководжство порта вообще ведет себя так, будто ее не существует? Почему не работает отель Одесса?
Причин моного, но в общей картине не получится разобраться не обратившись немного к истории.
Площадь комплекса – 26 000 квадратных метров, 158 комфортабельных номеров. Также в здании есть конференц – залы, комнаты для переговоров, бизнес – центр, банкетный зал, рестораны, бары. 1500 квадратных метров занимают бассейн и бани, фитнес-залы, массажные кабинеты, солярий. На строительство здания ушло 24,7 миллионов долларов. Собственник - Одесский порт.
Итак, на дворе лихие 90е и Одесса уже более не имела потока туристов со всего союза, которые ранее всеми правдами и неправдами пытались “пробиться” на отдых в Одессу.
Теперь уже нет тех связей между городами, да и интресы туристов тоже притерпели изменения.
При этом город так и не стал привлекательным в глазах Европейских туристов и им не посчастливилось почувствовать на себе, что такое Одесса и отдых у моря. Международные туристические операторы не спешили отправлять на отдых в Одессу туристов, а сами туристы и не подозревали, что теряют тк ничего не знали о жемчужине у моря. При этом внутренний туризм только начинал развиваться и немногие могли позволить провести отпуск в Одессе.
Не лучшим образом обстояли дела и с грузоперевозками.
Немудрено, что у руководства города и порта активно думало над тем, как улучшить имидж славного города Одесса. Нужна была также новая концепция туристического и круизного отдыха.
В 1996 году руководство Одесского порта обратилось в Одесский институт инженеров морского флота (ныне Одесский национальный морской университет), который одесситы называют «Водный», с просьбой разработать концепцию развития туристического бизнеса в Одесском порту.
Была предложена хорошо отработанная западная схема «аэропорт-гостиница-судно».
Особенностью круизного бизнеса является единовременное обслуживание большого количества людей, проживающих в разных городах, на большом расстоянии от порта отправки лайнера.
При этом вполне себе нормой считается для опытных туристов приезд не день-в-день, а немного раранее ввиду целого ряда причин.
- Более дешевые авиабилеты в определенные дня (да и на другие виды транспорта тоже).
- Желание провести пару дней в Одессе. Особенно актуально, когда круиз 3-4 дня, а отпуск взят на неделю. Тут уж действительно - нужно отдыхать в Одессе, пока есть возможность. Нескольких дней вполне хватит на то, чтоб побывать на одной-двух экскурсиях или ознакомиться с основными достопримечательностями города.
- Банальное отсутствие рейсов в определенные дни. Учитывая то, что круизный сезон зачастую совпадает с стандатрным туристическим сезоном в Одессе, то да, такое очень даже возможно.
- Серьезные скидки у теропреаторов на пакет “перелет-отель-круиз-перелет” тк обычно они бронируют все пакетом заранее и даже с учетом закладываемой опретором маржи, туристу выходит такое комбо вместе дешевле, чем по-отдельности.
Итак, Аэропорт и морской порт в Одессе имелись, суда наконец начали заходить в Одессу, а вот, как отправную точку для круиза, Одессу пока не воспринимали, зачастую ввиду того, что гостиниц достойного уровня комфортности, вместимости, сопоставимой с объемом пассажирского парохода, да еще и рядом с портом не было совсем.
Выходило, что новый гостиничный комплекс фигурировал в качестве ключевого в концепции развития туристического бизнеса в Одесском порту! Именно «ключевитость» идеи подводит нас к истинным целям проекта. Срубить бабла :)
Спросите как и почему?
Все очень просто! Ведь по такой проект можно организовать госфинансирование с распилом бюджета. Итак, руководство Одесского порта лоббировало в Министерстве транспорта Украины соответствующее разрешение, которое и было получено в 1998 году.
Стройка будущей гостиницы проходила ударными темпами, отель у моря рос прямо на глазах. Возведение такого объекта за два года под ключ — фантастическая скорость, хотя и сумма на проект была потрачена тоже фантастическая...
Итак, первого апреля 2001 года, прямо в разгар юморины, гостиница Одесса распахнула свои двери. Отель смог громко заявить о себе! Многие популярные отели в центре города занервничали, да что там, даже отели у моря и в Аркадии как будто пропали из эфира, ведь все говорили о Кемпински! Я думаю, что именно тогда одесситы и узнали слово хайп, ведь открытие отеля обсуджали дажи бабушки на лавочках.
Новой гостинице сразу присвоили пять звезд, а на ее фасаде гордо красовалась вывеска Кемпински. Однако радость нового оператора оказалась недолгой. Быстро вскрылись пустые обещания схемы «аэропорт-гостиница-судно», которой просто не существовало. Как и оказались обманом обещания включить территорию под гостиницей в свободную экономическую зану сулившую значительную экономию оператору, да и качество строительно-отделочных работ оказалось на таком уровне, что до сих пор на просторах интернета можно найти истории былых постояльцев, где красочно описывается “отвалившаяся прямо на глазах плитка” и “трещины на стенах”.
В результате Kempinski Hotels решил досрочно расторгнуть договор через девять месяцев после открытия гостиницы и уйти без скандала, хотя ходят слухи, что сам владелец сети Кемпински сказал, что это Г не может носить его имя… Будем надеяться, что это лишь слухи :)
Следующий этап в жизни гостиницы Одесса куда более интересный, ведь новые владельцы отличитись недюжей смекалкой и не убирали полностью название «Кемпински» для сохранения авторитетности отеля, только в 2005 году из-за угроз официальной сети «Кемпински» вывеску все таки заменили.
Отель проработал десятилетие и повидал много именитых гостей за этот период. Но также был центром многих скандалов и судебных разбирательств.
В итоге в сентябре 2011 года Высший хозяйственный суд отменил решение о передаче Одесским морским торговым портом гостиницы «Одесса» в пользование третьим лицам и вернул её в управление государством.
Тогда же отель и был закрыт под предлогом отсутствия прибыли.
С 2015 года ходят слухи, что отель вот-вот заработает.
В 2019 году руководство порта даже сделало намек на то, что для порта ищут частного инвестора и озвучило сумму в 200 млн грн, которая нужна для реконструкции гостиничного комплекса, но, по всей видимости, год 2020 внес свои коррективы и здесь, как и везде… Пока инвестор не нашелся, а здание отеля продолжает свое увядание.
Хочется также привести небольшой рассказ одесского экстримала побывавшего в отеле Одесса в 2018 году.
“Высоченный заброшенный отель до сих пор хранит мебель в комнатах и алкоголь в мини-барах. До сих пор отсюда открывается вид на Одессу. И до сих пор он стоит всеми покинутый вместо того, чтобы принимать участие в развитии туристического потенциала Одессы, – написал Евгений. – Нам удалось туда проникнуть и заночевать в самом дорогом номере этого отеля. К сожалению, воды, электроэнергии и wi-fi там ни было, но это не мешает наслаждаться прекрасным видом на город, который просыпается”.
К сожалению отель так и не смог стать центральным местом отдыха и развлечений в Одессе пока был открыт, зато оброс огромным количеством легенд и слухов пока был закрыть. Остается лишь надеяться, что отель восстановят и в своей новой реинкарнации гостиничный комплекс Одесса все таки сможет занять достойное место среди гостиниц одессы.
Хочется отметить, что будущим владельцам предстоит решить некоторые пробелы в изначальной концепции гостиницы. Она пока не работает, да и уже и не заработает тк после 2014 года поток круизных судов в Одессу очень сильно упал. Ведь более нет сильной связки Одесса - Севастополь, ради которой круизные операторы заходили в Украину.
Пока альтернативу ей Одесса придумать не смогла, поэтому поток круизных судов находится на очень низком уровне. Коррективны внесла и ситуация с Covid-19. Многие круизные компании были вынуждены сделать паузу в своей работе. Так, если только в сезон 2013 года было принято более сотни круизных судов, то “по плану” в Одессу в 2020 году должно было за весь год зайти только 9 судов. Сколько же реально зашло мы скоро узнаем.
Также концепция “Одесса море отдых” в этом отеле никогда работать не будет, хотя отель фактически и расположен у моря, ведь пляж отель предложить не может, а никаким водным спортом в акватории порта Одесса заниматься нельзя.
Остается только гадать, на какие шаги нужно будет пойти, чтобы сделать гостиницу действительно успешной и хорошим местом отдыха для гостей города.
И пока мы все ждем, что судьба одесского отеля-призрака решится, предлагаю в период отпуска и отдыха останавливаться в отеле Айвазовский.
- через ФОРМУ БРОНИРОВАНИЯ
- по телефонам +38 (048) 728-97-77 и +380674880812 (Viber).
- через запрос на почту info@ayvazovsky.com.ua
© Отель Айвазовский, 2008. Все материалы данного сайта являются объектами авторского права.Запрещается копирование, распространение (в том числе путем копирования на другие сайты и ресурсы в Интернете) или любое иное использование информации и объектов без предварительного согласия правообладателя.
